4 月★ღ，京东外卖为了吸引众包骑手★ღ，配送收益每单大约比美团高出 2-3 块★ღ，一些骑手直呼 “ 东哥是我亲兄弟 ”★ღ。

　　最近★ღ，知危从一些众包骑手处得到的消息是★ღ：现在京东外卖众包每单的价格比美团低 1-2 块★ღ，有些单子的收益已经跌到了 4-5 块银色钻石26★ღ，跟之前的盛况没法比★ღ。

　　而且★ღ，京东外卖似乎在罚款上也比较严格★ღ，不少骑手表示★ღ，京东的罚款很多★ღ，而且申诉很慢★ღ，或者是申诉后无下文★ღ。

　　先来看罚款★ღ。阿峰（ 化名 ）同时跑美团和京东的众包★ღ，他向知危展示了自己某天京东外卖的收入★ღ：预计收入 16.01 元★ღ，预计支出 25.34 元银色钻石26★ღ，倒欠了京东 9 元★ღ。这些支出★ღ，来自超时罚款★ღ、取消订单罚款以及 3 块钱的保险★ღ。

　　结合具体订单来看★ღ，他当天的 A 订单收入 5.07 元★ღ，超时罚款 1.52 元★ღ，B 订单收入 5.47 元★ღ，超时罚款 0.82 元★ღ，C 订单收入 5.47 元★ღ，还有一个取消订单的罚款★ღ，扣了 20 元（ 美团该类扣款为 10 元 ）★ღ。

　　按照京东外卖对众包骑手罚款的规定★ღ，超时小于 5 分钟扣 15%★ღ，小于 20 分钟扣 30%★ღ，超时大于 20 分钟就扣 50%★ღ，并且无论超时多久★ღ，封顶就是 50% ★ღ。在此规定刚刚出台的时候凯时尊龙官网app★ღ，骑手认为这种阶梯式罚款还算比较人性化★ღ，因为美团的规定★ღ，超时即罚该单收入的 50%★ღ，超时到15分钟★ღ、20分钟的扣70%★ღ，封顶为 70% ★ღ。

　　结合多位骑手的反馈★ღ，很重要的原因之一是京东外卖的配送时长相对较短★ღ，所以很容易出现超时罚款★ღ。阿峰就经历过凯时尊龙官网app★ღ，一天超时了 4 单★ღ，“ 都是在商家出餐那里卡的★ღ。” 他解释★ღ，商家出餐慢了★ღ，他等待取餐的时间变长★ღ，直接把这一单卡超时了★ღ，“ 我报备了也没用银色钻石26★ღ，距离我申诉已经过去 4 小时了★ღ，没给回复★ღ。”

　　另一位骑手郑航（ 化名 ）也向知危展示了自己的接单截图★ღ，他明显感觉到★ღ，京东配送时间很短★ღ。他举例★ღ，商家距骑手 3.6 公里★ღ，顾客距商家 3 公里的订单★ღ，京东要求 45 分钟之内送达★ღ，而对比他收到的美团的订单★ღ，商家距骑手 1.4 公里★ღ，顾客距商家 3.3 公里的订单★ღ，美团要求 1 小时 5 分钟之内送达★ღ。

　　经验丰富的骑手对距离和用时心里都有大概的预判★ღ，虽然没有精确到时速等等数据★ღ，但骑手的体感就是★ღ，京东外卖的时间非常紧张★ღ，所以大家才集体遇到频繁超时罚款的情况★ღ。郑航补充★ღ，现在很多店取消了到店时间★ღ，也就是出餐才派单★ღ，解决了一部分矛盾★ღ，“ 但配送时间也还是很短★ღ。”

　　被罚款后★ღ，还有不少众包骑手提到京东外卖平台申诉很难★ღ。骑手与平台之间的反馈链路★ღ，目前看还是比较曲折★ღ。

　　郑航说★ღ，美团也有罚款★ღ，但区别在于美团的申诉一般都能通过★ღ。像阿峰经常遇到的商家卡餐的情况★ღ，在美团通常都能解决★ღ。“ 京东的罚了就很难申诉回来★ღ，找客服也没用★ღ。美团的客服电话基本打了就通★ღ，京东的经常是 ‘ 客服繁忙请稍后再试 ’★ღ，就算打通了★ღ，对面也是说以系统为准★ღ。”阿峰无奈表示★ღ。

　　看来★ღ，不能直接与平台对话并解决问题★ღ，依然是卡在骑手和京东之间的障碍★ღ。京东外卖开启了三个多月★ღ，无论是骑手还是商家★ღ，都仍然感觉到★ღ，系统还是不够完善★ღ，还有很多因为系统卡顿和客服回复太慢而出现的没必要的纠纷★ღ。

　　除了罚款和申诉难★ღ，众包骑手们最失望的就是降价了★ღ。实际上★ღ，骑手现阶段对京东外卖的失望银色钻石26★ღ，也是因为降价和罚款这两件事之间产生了特殊反应★ღ。

　　在骑手看来★ღ，如果单价比较高★ღ，罚款多也相对能接受★ღ，只要把单量做上去也不至于血本无归★ღ，但京东外卖现在一方面价格不高★ღ，甚至不如美团银色钻石26★ღ，另一方面还在罚款银色钻石26★ღ，骑手们就感觉 “ 吃不消 ”★ღ。

　　阿峰给知危看了一个接单截图★ღ，4 个单子★ღ，一起接的线 块的收入★ღ，“ 但是这 4 个单子你接了出不来★ღ，能罚 80 块★ღ。”

　　上个月★ღ，京东疯狂加价抢骑手的时候★ღ，每单单价一度可以达到 5★ღ、6 块★ღ，更有 1.7km 的订单银色钻石26★ღ，骑手收入 9 块钱的情况★ღ。当时★ღ，京东基本每单都高于美团 2-3 块★ღ，而现在★ღ，骑手发现京东大多都是三四块的单价★ღ，以前那些 “ 神仙数字 ” 早已成为往事★ღ。

　　不过★ღ，阿峰也提到银色钻石26★ღ，全职达达骑手的境况应该好一些★ღ，因为平台会优先给达达小队派单★ღ。“ 众包骑手没单子凯时尊龙官网app★ღ，价格也低★ღ，我干了 7 年外卖的老骑手都受不了了★ღ，新手众包估计更难★ღ。” 仅仅据阿峰了解到的情况（ 并不代表全国范围 ）★ღ，全职骑手不扣钱★ღ，“ 他们一次接十几个订单慢慢送★ღ，众包要是同时接三四个单必超时★ღ。”

　　也有自称是京东全职的骑手表示★ღ，京东对罚款的处理确实有点直接★ღ。他某一单是顾客取消了订单★ღ，系统自动驳回★ღ，到店后与顾客和商家沟通★ღ，商家同意了顾客请求★ღ，也告诉骑手已经处理好了★ღ，但当时订单还在显示未取货★ღ。他以为直接去取下一单餐★ღ，这个就会自动取消★ღ，结果最后所有订单送完后还没有取消★ღ。最后上报异常也通过了★ღ，接着罚单也奇怪地来了★ღ。“ 申诉被驳回★ღ，晚上联系了客服★ღ，客服说未见罚单信息无法帮我撤销★ღ。”

　　京东的单价没以前香了★ღ，也验证了一些保守派的骑手上个月的猜测★ღ。在单量比不过全职骑手的情况下★ღ，单价也没有竞争力★ღ，那众包骑手确实没有再死磕京东的必要★ღ。

　　“ 我跑美团畅跑★ღ，虽然单价低★ღ，但是可以拒单★ღ。不好送的★ღ、爬楼的凯时尊龙官网app★ღ、低于 3 块的★ღ，都不送★ღ。最起码不会超时★ღ。”郑航坦言★ღ。

　　骑手一定是 “ 唯收入论 ” 的★ღ。一如骑手因高单价蜂拥而至的当初★ღ，大家是看准了收入中难得的变数★ღ，现在大家对单价变低★ღ、单量不稳定等诸多问题的不满★ღ，也是围绕收入这一环展开的凯时尊龙官网app凯时尊龙官网app★ღ。

　　至于平台★ღ，无论京东★ღ、美团还是饿了么★ღ，他们一周都在店铺★ღ、骑手和顾客三方中斡旋维持平衡★ღ，不可能一直与其中的某一方保持蜜月期★ღ，京东外卖超出行业平均水平的高配送费神话★ღ，只不过是蜜月期中的幻觉罢了★ღ。

　　本稿件发送之前★ღ，骑手阿峰向知危展示了刚送完的订单★ღ，配送距离 1.7 公里★ღ，实收只有 3.6 元★ღ。尊龙凯时人生就是博★ღ，尊龙凯时 - 人生就是搏!★ღ！布料应用★ღ，工厂设备★ღ，尊龙凯时